四川重庆空压机租赁:空压机机头卡死的原因

下面小编给大家介绍下关于重庆四川空压机机头卡死的原因是什么？

1、机头排气端间隙不良：

用户使用一两个重负荷工作日，发生卡死情况后，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

2、异物进入卡死：

多见于维护时不注意，异物从进气口吸入，造成卡死。个别的也有油滤损坏，较大杂质颗粒从喷油口进入卡死，对于较大的带齿轮的机头，也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网，以避免齿轮损坏时故障扩大。

3、齿轮卡死：

由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却，所以当油质不好时，很容易造成喷油孔积炭、堵死，从而使齿轮卡死。

4、机头进气端间隙不良卡死：

由于机头进气端的间隙是由机头生产厂确定，而进气间隙与排气间隙相比要大许多，所以出现进气端卡死几率较小。对大多数机型而言，在进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。此故障产生的原因大多是由于油的原因使排气端定位轴承磨损过大，转子向进气端轴向位移造成进气端间隙过小。也可能由于排气端定位螺母松动而产生转子向进气端轴向位移，造成进气端间隙过小甚至金属直接刮碰。重庆四川空压机租赁